Thực trạng điều khiển cổng trục
Hiện nay, với sự phát triển của nền kinh tế nước ta, cổng trục trở nên rất cần thiết và được sử dụng khá rộng rãi. Tuy nhiên, phần hệ thống điều khiển cổng trục vẫn còn tồn tại một số hạn chế và nhược điểm.
Hai động cơ di chuyển dầm cẩu thường được cấp nguồn trực tiếp từ lưới điện mà không hề thông qua biến tần hoặc các khởi động mềm, kéo theo các vấn đề sau:
- Động cơ chỉ chạy được một cấp tốc độ duy nhất.
- Việc khởi động trực tiếp hoặc Y-∆ làm sụt áp trong hệ thống, ảnh hưởng trực tiếp chất lượng mạng điện.
- Lúc khởi động, dầm cẩu dễ bị vặn xoắn, giảm độ an toàn cho công nhân vận hành.
- Quá trình khởi động và dừng thường không êm, ảnh hưởng đến tuổi thọ của các cơ cấu cơ khí (bánh răng, bạc đạn, các mối hàn).
- Năng lượng điện tiêu tốn nhiều (đặc biệt với các phụ tải phải start-stop thường xuyên).
- Chi phí bảo trì - bảo dưỡng cao.
Giải pháp biến tần VFD-E cho điều khiển cổng trục
Để giải quyết vấn đề trên, chúng tôi đưa ra giải pháp:
Ứng dụng biến tần VFD-E điều khiển hệ thống cổng trục
Cải tạo dầm biên điều khiển cổng trục
Với việc hai động cơ di chuyển dầm cẩu được điều khiển thông qua biến tần VFD-E, hệ thống điều khiển cổng trục đã khắc phục được các vấn đề sau:
- Tránh gây sụt áp cho hệ thống, chất lượng điện ổn định. Quá trình khởi động và dừng tải êm, tiếng ồn giảm, tăng tuổi thọ của động cơ.
- Khả năng chạy đa cấp tốc độ giúp nâng năng suất vận chuyển.
- Tăng tuổi thọ các mối hàn trên dầm cẩu và các phụ kiện cơ khí như bánh răng, bạc đạn… Giảm chi phí bảo trì, bảo dưỡng.
- An toàn hơn cho công nhân vận hành khi dầm biên không còn bị rung nữa.
- Biến tần VFD-E sẽ báo lỗi và dừng khi một trong hai động cơ bị sự cố. Tăng tính an toàn cho hệ thống.
Các tính năng nổi trội của biến tần VFD-E cho ứng dụng điều khiển cổng trục
Hình ảnh các tính năng trội biến tần VFD-E cho ứng dụng điều khiển cổng trục
- Tính năng PLC : tích hợp PLC với dung lượng chương trình lên đến 500 Steps, đo đó có thể lập trình, vận hành hệ thống cổng trục một cách uyển chuyển nhất mà không cần dùng PLC bên ngoài.
- Tích hợp các chế độ điều khiển V/f và Sensorless Vector.
- Momen khởi động đạt 150% tại 3Hz giúp việc khởi động hệ thống cổng trục rất êm ái, không còn hiện tượng rung lắc.
- Khả năng quá tải 150% trong 60s.
- Tích hợp bộ lọc nhiễu (EMI filter), chống được hiện tượng nhiễu trong suốt quá trình vận hành.
- Được thiết kế với dạng module giúp dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng.
- Khả năng chịu nhiệt lên đến 50oC.
- Tích hợp bộ hãm thắng lên đến dãy công suất 15Kw.